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中央銀行將於周四（17）日下午召開理監事會議，貨幣政策備受關注。渣打銀行認為，台灣央行很可能會維持寬鬆的貨幣政策，一直到2016年年末經濟動能成長，且通膨疑慮較為明朗時才升息，預估央行理監事會議將維持目前利率不變，最快明年下半年才會啟動升息，每次約半碼、即0.125%。
渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財表示，今年9月央行突如其來的降息，主要是針對經濟數據意外疲軟的一次性回應，至於央行於2015年情趣衣12月是否會再度將重貼現率調降12.5個基點，市場的看法相當分歧。
符銘財指出，台灣第3季經濟成長率為負數、出口和工業生產等數據欠佳、通膨溫和，符合央行降息的條件，但有無降息的必要則要看3大條件，包括NCD（可轉讓定期存單）規模從9月的約7.2兆元，迄今來到7.4兆元附近，顯示國內資金充沛，企業不缺資金，再來則是區域內如南韓、泰國等國央行也都維持利率不變，預估本周登場的印尼及菲律賓央行例會也將持平，另外，美國聯準會若本周升息，也可緩解亞洲央行降息的壓力。
因此，渣打預期，央行本周理監事會議將維持目前利率不變，明年下半年則有升息空間，第3、4季分別升息約半碼，重貼現率將升至2%。
此外，渣打認為，美國聯準會升息將呈現淺循環，僅會在今年12月及2016年3月共出現兩次升息，主要是美國經濟已達到頂點，預期聯準會將在2016年12月反向操作、再度開始降息。
至於美元表現，渣打預估，在2016年第一季仍保有支撐力道，但隨著市場對於聯準會升息的預期有所調整，將淺循環的影響反應在價格上，預期美元的力道將會減弱，進而對新興市場貨幣產生正面影響，並支撐以新興市場當地貨幣計價的債券市場。
黃金價格部分，渣打分析，在美國聯準會升息期間可能面臨壓力，但升息的淺循環也將創造買進黃金的時機。至於原油市場也持正面看法，預計2016年第四季布侖特原油價格將可回升至每桶75美元，為海灣合作理事會各經濟體提供支持力道，雖然這些國家的經濟成長在2016年情趣睡衣開運仍將持續減緩，但在2017年可較明顯感覺到正面效應。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
香港與澳門20年前曾經是兩岸中轉的大站，占盡地利之便，大賺兩岸財。兩岸直航後雖然中轉客大量流失，但是台港間每周超過4百個航班，台澳間每周超過80個航班，航班未減反增，台澳線夏季班表還將增班，只是票價腰斬，現在台灣旅客用高鐵價就能遊港澳。
目前香港航空正在推台港線三人同行每人2,724元（稅外加）優惠票，其餘各航也都有3千元左右的促銷票。台澳線台灣虎航正在推3月29日開航的台中－澳門單程票899元，僅需外加機場稅與網路費，免燃油附加費的優惠價，接下來遠東航空規畫5月起加入桃園－澳門航線，預計每日兩班，估計會讓台澳線票價再掀一波價格戰。
業界分析，20年前台港航線票價在8,500到10,000元之間，如果加入通貨膨脹率約132％，以目前台港線平均票價5千元計，目前的票價僅約20年前四成。
目前套裝行程部分，東森購物現在正推出澳門行程，3天2夜搭乘台灣虎航，住宿去年9月新開幕的五星級巴黎人酒店，只賣6,588元，香港尖沙嘴凱悅酒店3天2夜10,588元；雄獅旅行社搭華航全新A350商務艙，住宿五星海景嘉福酒店，也是三天兩夜，含稅19,888元起。
台港的飛行時間不到兩小時，每天近60個航班，台澳線飛行時間僅約90分鐘，每天超過10個航班，便利性與選擇性超過或不輸國內航線，票價如果不計稅費，旅客只要提早決定行程，就有機會買到與高鐵北高線相當的機票。
根據觀光局統計資料，去年港澳來台旅客有161.48萬人次，年增率6.69％，台灣赴香港旅客有190.26萬人次，年減5.25％，赴澳門有59.89萬人次，年增13.60％。
而根據澳門旅遊局資訊，台灣是澳門第三大客源市場，2016年入境澳門的台灣旅客總人數達到1,074,525人次，其中過夜旅客達到543,710人次，增幅約兩成。澳門旅遊局說明，數字高於台灣觀光局統計，是因該局以持台灣護照進澳門來計算，估計有不少是台客是從大陸等地進入澳門。
業界分析，去年台灣赴澳門旅遊旅客成長較多，主要是澳門的發展本來就是以旅遊為主，不斷有新旅館與新遊樂設施推出，加上在澳門也有不少免費又具有國際水準的精采表演。像永利酒店及新開幕的永利皇宮的「表演湖」，從上午11：00開始每15分鐘一場，都是很大的賣點。
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